原创 管家婆天天好资料大全【新春纪事】“我”在秦岭之巅“推火车”
宝成铁路宝鸡至秦岭段,以其蜿蜒的山路和严酷的气候条件著称。不同于全国大多数铁路线路,这里专门设有一个岗位——“推火车”,因为宝成铁路建线早,坡度陡,在原来单机车牵引的基础上,增加1至2台机车在辅助牵引,确保整车的动力能够翻越高高的秦岭。在春运期间,由于货运量的急剧上涨,加上冰雪等恶劣天气的影响,使其成为铁路交通线上极具挑战的线路之一。
新丰镇机务段秦北运用车间电力机车司机王伟表示,操纵列车在宝成线上运行,一刻也不敢分神,尤其是春运开始以后,运载很多名旅客,要翻越秦岭北麓的长大坡道,眼睛都不敢眨一下。
新丰镇机务段秦北运用车间电力机车副司机李佳龙表示,这趟客车有2台机车牵引,共同发力,往前拉着上秦岭,要是货车得3台机车,上岭前拉后推,前面1台机车拉,后面2台机车推,才能确保上山动力充足,列车安全翻岭。
(张远 梅镱泷 视频来源 中国铁路西安局集团有限公司)
证监会将认真对待来自各个方面的意见建议包括批评意见,经过论证切实可行的马上就办,一时不具备条件的做好沟通解释,及时回应市场关切,依靠各个方面的共同努力把资本市场建设好、发展好。
为推动全球供应链合作,中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商,覆盖全球55个国家和地区,其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是,链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台,同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃,成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办,与去年相比,已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣,欢迎更多日本企业积极参展。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下,如果外资企业因为自身竞争力不足而退出,是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局,也完全可以理解。事实上,中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见,我们愿意认真听取并积极解决合理关切。