原创 报告指当246天天彩免费资料大全前资金投入未能阻止全球粮食危机加剧
中新网北京1月8日电 日内瓦消息：全球应对粮食危机网络(GNAFC)7日发布的《2024年资金流动与粮食危机报告》(以下简称报告)显示，当前针对粮食危机的资金投入未能有效扭转全球饥饿现象日益加剧的趋势。
报告显示，全球范围内59个国家和地区的超过2.81亿人口面临严重粮食不安全问题。过去几年，战争冲突等全球性挑战进一步加剧了全球粮食危机的程度。
报告指出，全球应对粮食危机相关资金来源高度依赖于人道主义援助。在全球发展援助资金中，仅有3%(63亿美元)流向粮食领域。在针对长期粮食危机方面，发展资金的投入比例更为有限。
报告分析指出，当前的投资和项目实施更多聚焦于粮食危机的表象问题，而非其深层次的驱动因素和结构性根源。
报告还指出，尽管近年来信息系统和数据分析方面取得进展，但在引导资金分配和政策制定方面的作用尚未得到充分发挥。同时，受影响社区的优先事项和实际需求在资金决策中也未能获得足够重视。这严重削弱了资金分配的精准性和应对危机的有效性。
报告强调，加大农业投资是重中之重。加大对农业的投资，不仅是应对粮食危机的核心，还能为实现可持续发展与长期和平奠定基础。在发展领域更多投资于农业食品系统转型是解决粮食危机结构性问题、增强抗风险能力的关键所在。但现状是人道主义援助和发展资金在粮食危机中对农业领域的投入仍然有限。
报告呼吁国际社会重新审视资金分配方式，寻求创新解决方案，以更好地预防和应对粮食危机。
据联合国官网资料，全球应对粮食危机网络(GNAFC)成立于2016年，由欧盟、联合国粮农组织和世界粮食计划署联合发起，旨在通过多方协作推动可持续解决方案，共同应对粮食危机。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
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