图为乘客登上“熊猫旅游专线”双层巴士。中新社记者 张浪 摄 

图为乘客登上“熊猫旅游专线”双层巴士。中新社记者 张浪 摄 

图为“熊猫旅游专线”双层巴士停靠在春熙路。中新社记者 张浪 摄 

图为“熊猫旅游专线”双层巴士停靠在春熙路。中新社记者 张浪 摄 

图为乘客登上“熊猫旅游专线”双层巴士。中新社记者 张浪 摄 

图为乘客登上“熊猫旅游专线”双层巴士。中新社记者 张浪 摄 

图为“熊猫旅游专线”双层巴士停靠在春熙路。中新社记者 张浪 摄 

图为“熊猫旅游专线”双层巴士停靠在春熙路。中新社记者 张浪 摄 

　　二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。