原创 【新春纪事】广铁动正版资料大全2019检车深夜“探路”护航春运
1月15日凌晨,广铁集团广州机务段广州南高铁运用车间高铁司机肖宏宇整理好着装,在夜幕下拖着乘务箱前往停放在广州南动车运用所的DJ8771次列车。
4点16分,行车凭证确认无误后,肖宏宇推动牵引手柄,DJ8771次列车从广州南动车运用所停车库驶出,前往深圳福田站。
DJ8771次列车为广铁集团的动检车,俗称“扫雷车”。动检车是高铁线路上每天最早行驶的列车,不售票、不载客,主要任务是为后续开行列车“探路”,确认线路是否符合载客动车组开行条件,发现、处理线路上可能危及列车运行安全的隐患。
肖宏宇介绍,动检车不载旅客,但每天都是在各高铁线路开行的第一趟车,每日必发,风雨无阻,在旅客看不见的幕后保障列车运行安全。(陈骥旻 陶蔚 钟健豪 制作 徐妙巧)
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
为推动全球供应链合作,中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商,覆盖全球55个国家和地区,其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是,链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台,同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃,成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办,与去年相比,已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣,欢迎更多日本企业积极参展。
涉事的兰亭书馨幼儿园系当地一所民办幼儿园。28日下午,该幼儿园小二班的一位小朋友家长告诉澎湃新闻,27日晚7点左右,孩子开始呕吐,“情况很严重,一喝水就吐,前后共吐了七八次,最后胆汁都吐出来了”,后送往医院输液,目前情况有所好转。