图为乘客被文创产品吸引。中新社记者 张畅 摄 

图为旅客搭乘G885次复兴号列车从武汉前往香港。中新社记者 张畅 摄 

图为整洁干净的车厢等待乘客上车。中新社记者 张畅 摄 

图为乘务员等待乘客上车。中新社记者 张畅 摄 

图为旅客搭乘G885次复兴号列车从武汉前往香港。中新社记者 张畅 摄 

图为乘务员等待乘客上车。中新社记者 张畅 摄 

图为武汉首开至香港始发高铁列车G885次。中新社记者 张畅 摄 

图为工作人员在武汉站站台上表演节目。中新社记者 张畅 摄 

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　为认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，履行城市主体责任，持续满足刚性和改善性住房需求，促进杭州房地产市场平稳健康发展，现就优化调整有关调控措施事项通知如下：

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。