1月14日，旅客在广州南站乘车出行。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站候车。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站候车。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，广州南站派出所南枫护航队民警向旅客派发反诈宣传单。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站领取挥春。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站乘车出行。中新社记者 陈骥旻 摄 

1月14日，旅客在广州南站候车。中新社记者 陈骥旻 摄 

　　2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　相比以往，少数民族加分（5分）项目取消，侨眷、港澳同胞及其眷属考生加分分值由10 分调减为5分。（根据我省2021年9月发布的《河南省教育厅等六部门关于印发又河南省进一步调整和规范高考加分工作的实施方案的通知》：“1.2024年起，取消少数民族加分项目。2021年至2023年，少数民族考生仍具有加分资格，加分分值为5分。2。从2024年起，“侨眷、港澳同胞及其眷属考生”加分分值调减为5分；从2027年起，取消此类考生加分项目。2021年至2023年，此类考生的加分分值不变，为10分。”）