原创 新澳门精准资料期期精准2024年中国海警驱离外籍侵渔渔船1700余艘次
中新社北京1月21日电 (记者 阮煜琳)中国海警局21日公布,2024年,各级海警机构查处渔业行政案件960余起,破获非法捕捞水产品案件540余起,驱离外籍侵渔渔船1700余艘次、查扣15艘。
2024年,中国海警局以服务渔业高质量发展为目标,联合公安部、农业农村部开展海洋伏季休渔专项执法行动,强化重点海域巡逻管控,严打无证作业、使用禁用网具等非法捕捞活动,积极整治涉渔“三无”船舶、大马力快艇非法作业等突出问题。
当日,中国海警局公布了多起典型案例。2024年6月20日,浙江台州海警局与地方公安机关成立联合专案组,对一个非法捕捞团伙展开全面调查。6月28日,联合专案组组织收网行动,查获涉案船舶3艘,抓获涉案人员44名。经查,自2024年伏季休渔以来,该非法捕捞犯罪团伙组织“三无”船舶,多次赴浙东南海域非法捕捞龙头鱼等渔获物1.14万公斤。
2024年6月,海南儋州海警局位儋州附近海域查获一艘钢制灯光渔船,查扣非法捕捞渔获物19.6万公斤。在“丁某强非法捕捞水产品案”中,2024年7月28日,海南儋州海警局位儋州附近海域查获一艘涉嫌进入中国近岸海域实施非法捕捞作业的外籍渔船,现场查扣渔获物1700余公斤。经查,该船在伏季休渔期间,使用禁用网具在中国海域实施捕捞作业。
中国海警局表示,持续强化外籍侵渔渔船、中国涉外渔船等重点船舶管控,切实维护海上渔业生产作业秩序,保障中国渔船民合法权益。(完)
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……
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