原创 产学研共今日特马论数字艺术产业创新如何打破艺术、科技和商业壁垒
中新网北京1月26日电 (记者 应妮)观众群体年轻化，如何迭代数字艺术产品？如何满足观众多感知体验需求的大量增加？数字艺术创新产业座谈会2025日前在京举行，来自学界、业界及文博、科技的专业人士汇聚一堂，探讨在数字艺术产业共同面临的挑战和机遇。
中数艺创始人王泊乔作为活动主持人做开场发言，他回顾了17年前在上海组织的首次数字艺术中国论坛，当时探讨的主题是艺术、科技和商业如何破壁融合。到今天，艺术、科技与商业的界限已经开始被打破，融合为一种新的创造性力量。在技术大爆炸的时代背景下必须思考一个更深的问题：艺术、科技与商业的融合会为未来的产业带来怎样的影响？他认为，数字艺术产业不仅要创造多感知的幻觉体验，更需要创造一种全新的文化经济模型。
北京汽车博物馆党组书记、馆长乔晓鹏认为，数字艺术创新产业是当今社会最具活力和潜力的产业之一。这一产业融合了科技、文化、艺术等多个领域的创意和创新，为社会经济发展提供了新的动力和机遇，在提升文化软实力、推动产业升级、文化和科技融合等方面都具有重要意义。
中国文化产业协会秘书长金鹏指出，数字艺术作为一种新兴的艺术形式，以其独特的交互性、创新性和无限的可能性，正吸引着越来越多的目光，成为文化产业领域的一颗璀璨明星。然而数字艺术的发展之路仍然充满挑战，如何平衡技术创新与艺术内涵的关系、保护数字艺术作品的版权、加强数字艺术教育等问题，都是亟待解决的问题。
由北京汽车博物馆和中数艺联合发起的“汽车文化沉浸展览实验室”在活动现场正式成立。该实验室将通过“创新创意展示技术”“互动体验区设计”“沉浸式主题场景营造”“科普教育与文化学术交流”等板块，为该馆带来融展览展示、交流互动于一体的沉浸式新体验。
围绕“数字文旅产业内容为王还是运营取胜？”话题，现场嘉宾展开观点碰撞，为与会者提供了宝贵的思路和启示。
活动由北京汽车博物馆、中数艺互动科技主办，汽车文化沉浸展览实验室、北京文博国际策展研究中心承办。(完)
2024年，载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务，天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成，后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。目前，驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好，预计于4月底返回地面。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
她表示，刚刚结束的公众咨询表明，香港社会各界对23条立法有强烈共识。23条立法惩治的是极少数严重危害国家安全的犯罪分子，将依法保护香港居民，根据香港《基本法》和有关国际公约，适用于香港有关规定享有的各项权利和自由，外国在港公民、投资企业也依法受到保护。23条立法域外使用完全符合国际法以及各国各地区的普遍实践。有关国家秘密和外部干预的定义，充分考虑香港特区实际情况及各国通行做法，合理合法，无可非议。
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