中新网武汉1月10日电 (徐峰 付琳)2025年春运即将来临。1月10日上午，中国铁路武汉局集团有限公司武昌客车车辆段设备车间里，客车检车员如同“B超医生”，忙着给货场轮对进行探伤检查，确保列车车轮质量良好。

图为工作人员正在检修列车车轮。中国铁路武汉局集团有限公司供图

据介绍，武昌客车车辆段通过强化人员培训、加强临客整修、完善应急预案等，确保春运期间旅客安全出行。

近日，武昌客车车辆段开展客车检车员、车辆乘务员、随车机械师等人员培训，结合临客开行、整修标准，进行全员资格性培训考试，并抽取各车间不同岗位技术骨干，开展临客乘务员集中脱产培训，以适应春运工作需求。

同时，应对加开临客列车的压力，该段制定了临客列车整修标准，进行上部设施整修、客车防火检查、转向架检查整治、制动装置整修等，并对所有临客车底进行把关、验收。以“替换整修、专项检查、互检互鉴”的方式，细化临客编车整备时间、整修流程、质量标准等项目，加强重点车次、季节性设备的盯控检查力度。

为应对不良天气带来的影响，武昌客车车辆段成立春运应急指挥中心小组，配齐材料工具和应急车辆，完善应急处置预案，值班人员届时将24小时待命。目前，该段配属的2000余辆列车已全部检修完毕，正对服务设施进行深度保洁。(完)

　　对于当前日益严峻的南海局势，黄永宏表示，有关各方应该为南海局势降温，不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突，我们的生活将发生巨变，代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示，“和平并不稳定，世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说，“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由，不论诱发原因是什么，在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”

　　黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。