中新社香港1月9日电 香港特区政府财政司司长陈茂波9日上午继续在印尼雅加达的访问行程，拜会中华人民共和国驻东南亚国家联盟(东盟)特命全权大使侯艳琪，并就香港能如何更好发挥“超级联系人”和“超级增值人”的角色和功能，进一步在各领域作出贡献、促进更密切的民心相通，交换意见。

1月9日，香港特区政府财政司司长陈茂波(左二)在印尼雅加达与中华人民共和国驻东南亚国家联盟特命全权大使侯艳琪(右二)会面。香港特区政府新闻处 供图

其后，陈茂波到访东盟总部，与东盟秘书长高金洪会面。会上，双方积极探讨加强香港与东盟之间在商贸、创科、数字经济、旅游、文化、教育和青年等方面的交流和合作。陈茂波表示，香港坚定支持和实践以规则为本的多边贸易制度，主动积极在香港与东盟《自由贸易协定》的基础上，持续促进与东盟成员国之间的贸易和双向投资，并在创科和专业服务等领域上更多分享知识、技术和经验，推动更多互利共赢的合作。(完)

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。