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中新网长沙1月8日电 (记者 鲁毅)外商投资湖南青睐制造业。8日在长沙召开的湖南省人民政府新闻办公室新闻发布会介绍，2024年1-11月，湖南合计使用外资43.3亿美元。其中，制造业领域实际使用外资同比增长12.5%，占比提升至64.1%。
从区域来看，洞庭湖区域实际使用外资同比增长122.1%，占湖南全省比重的24.8%；湘南三市、大湘西片区引资潜力进一步释放，占比分别提升至21.5%和14.4%。
2024年，深耕湖南多年的博世集团、舍弗勒集团等纷纷扩大投资；德国中小企业总部集聚区甫一落户湖南湘江新区，就吸引中欧跨国采购平台、史太白技术转移中心等一批项目签约；还有韩国OST电子光电显示等重大制造项目落地……外资企业纷纷为湖南投下“信任票”。
湖南省商务厅厅长沈裕谋介绍，湖南严格落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，实施QFLP(合格境外有限合伙人)境内投资试点，建立健全QFLP外汇管理便利化制度，进一步简化外资审批流程和外汇登记手续，提高外资在湘投资便利性。
统计数据显示，2024年1-11月，湖南新设外资企业388家，新增合同外资17.8亿美元。目前，来湘“世界500强”企业已达212家。
作为国家重要先进制造业高地，湖南已培育长沙工程机械、株洲轨道交通装备、株洲中小航空发动机、长沙新一代自主安全计算系统、衡长株潭特高压输变电装备等5个国家先进制造业集群，规模工业企业总量保持在2万家以上。(完)
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。
5月2日，武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭甬铁路客运专线股份有限公司分别在铁路12306网站和相关车站发布了动车组票价优化调整公告，6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。
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