中新社昆明1月2日电 (记者 缪超)一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车1月2日从中国昆明启程驶向老挝，标志着中老铁路自2021年12月3日开通运营至今，货物运输量已突破5000万吨。

中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。开通运营以来，中老两国铁路部门加强货物运输组织，提升运输能力和效率，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨。

2025年1月2日，一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车从中国昆明启程驶向老挝，标志着中老铁路货物运输量突破5000万吨。中新社记者 刘冉阳 摄

依托中老铁路，中老两国铁路部门创新打造跨境货物运输产品，累计开行“澜湄快线”国际货物列车超1670列，推出“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”等国际货运班列产品，积极探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式。

目前，中老铁路跨境货物运输已覆盖中国31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，跨境运输商品种类拓展到3000余种。经中老铁路运输的东南亚商品还通过中欧班列远销其他国家，有力促进沿线产业升级和区域经济发展。(完)

　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。

　　针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。