12月22日，铁路杭州站今年第1亿名旅客在浙江杭州西站亮相。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站排队候车。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站检票。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站出行。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站出行。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，复兴号智能动车组驶入浙江杭州西站。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

12月22日，旅客在浙江杭州西站乘车出行。当日，铁路杭州站2024年旅客发送量突破1亿人次，较2023年同期增长9.1%，创历史新高。中新社记者 王刚 摄

　　既然号称人工智能安全“全球峰会”，如果将拥有世界最大人工智能应用市场的中国排除在外，那它就是一个笑话或者说一个讽刺，英国离此就差一点。一些英国政客反对邀请中国的声浪是很高的，即使英国政府已经决定邀请后，英国国内还有一些堪称激烈的“不同声音”，前首相特拉斯甚至写信要求现任首相苏纳克撤销这一决定。以至于苏纳克不得不做解释，强调这是正确的决定。英国在做正确的决定时所遭遇到的重重阻力，在这几年美西方国家当中比较普遍。

　　黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”

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