原创 台湾类流感就诊人数创近10年黄大仙救世网资料同期新高
中新社台北1月14日电 台湾当局卫生福利部门“疾管署”14日介绍，1月5日至11日全台类流感门诊、急诊就诊人数约为13.9万人次，为近10年同期新高。目前疫情呈现上升趋势，预测流感疫情高峰将落在农历春节前后。
综合中央社、联合新闻网等台湾媒体报道，台“疾管署”当天还公布，本流感季(自2024年10月1日起)累计已有101例死亡病例、461例流感并发重症病例，重症及死亡人数仅低于2019年至2020年的流感季。
“疾管署”透露，1月7日至13日新增的死亡病例中，包括本流感季年龄最小的死亡个案，为10多岁男性，没有慢性病史，也未接种本季疫苗。该个案曾两度挂急诊，最终因并发呼吸衰竭于第二次就医当天过世。
“疾管署”表示，目前仍预测流感疫情高峰将落在农历春节前后，届时单周就诊人数或高达15万人次，呼吁民众做好防护、尽快接打流感疫苗。(完)
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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