原创 外交部：中国成为全球互联互通的今晚必开重要驱动力量
中国外交部发言人郭嘉昆1月8日主持例行记者会。
有记者提问：在各国媒体进行年终盘点时，我们注意到，中国发展互联互通合作成果受到高度关注，很多观点认为“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等互联互通运输新模式成为带动区域经济发展的“新引擎”。发言人能否介绍有关情况？
郭嘉昆：近一段时间，中国同相关国家在互联互通合作上不断传来好消息：中欧班列累计开行突破10万列，中老铁路货物运输总量破5000万吨，西部陆海新通道班列年度开行量首次突破万列，中欧跨里海直达快运开通，中吉乌铁路启动建设，中越跨境铁路、马来西亚东海岸铁路等重点项目取得重要进展，“钱凯—上海”的中拉陆海新通道实现双向贯通。中国成为全球互联互通的重要驱动力量。
互联互通是中方提出的“一带一路”倡议重点合作领域之一，契合全球南方“赋能发展”的诉求。日前，中方新出台15项措施进一步推动西部大开发，提出合力推进国际物流大通道建设，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。我们将坚持共商共建共享，不断拓展更高水平、更具韧性、更可持续的共赢发展新空间，以高质量发展和高水平对外开放与世界共享机遇红利，助力全球南方国家现代化。(制作 刘鹏)
记者欲进一步了解尚金勇的情况，但缙云县公安局没有正面回答红星新闻的提问。一位姓刘的警官表示：“我们只是负责接收相关线索，具体案情不便透露。”
如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识，意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的，反对以意识形态划线或构建排他性集团，恶意阻挠他国人工智能发展；反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒，恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态，不仅关系到此次峰会的具体成效，也关系到人工智能的安全发展。
冯栢文对《环球时报》记者说，澳中两国近期就葡萄酒和风塔达成共识是一个积极进展。这标志着两国具备建设更加顺畅贸易关系的潜力。他同时提到，中国近期终止对澳大利亚进口大麦征收合计80.5%的反倾销税和反补贴税，为澳大利亚大麦出口商重新进入中国市场铺平了道路。
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