原创 重庆市政香港内部马料免费资料协委员吴睫：让职业教育产教融合“两头热”
中新网重庆1月21日电 (马佳欣)如何让产教融合从“校热企冷”到“两头热”？21日，在重庆两会上，重庆市政协委员、重庆海联职业技术学院理事长吴睫在接受记者采访时建言，“两头热”关键是平衡多方需求，细化和落实产教融合激励政策、运行机制和评估体系。
近年来，随着产教融合全面深化，重庆产教融合模式不断丰富，已经发展到包括职业教育集团(联盟)、产教融合型企业、现代产业学院、行业产教融合共同体和市域产教联合体等多种模式。
吴睫在调研中发现，当前职业教育与产业人才培养学校与企业合作“一头热，一头冷”，全市职业教育产教融合表现出学校积极性高、热心参与，而企业却持冷静观望的态度。他认为，产教融合以“产”为先，企业因其能精准把握市场人才需求、提供实践资源与师资支持、推动创新及成果转化，是产教融合提质见效以及促进产业发展的重要力量。
对于如何提高企业积极性，吴睫也有自己的看法。他认为，需要进一步细化和落实产教融合激励政策，深化“引企入教”改革，加大对企业的激励力度。政府应出台更多针对企业参与产教融合的税收优惠、财政补贴政策等，降低企业参与成本，提高其积极性。鼓励学校和企业开展多种形式的合作，如现代学徒制、产业学院等。
“产教融合是方式，协同育人是目的。”吴睫认为，学校要帮助企业实现人才储备、技术创新等目标，为企业输送精准匹配的人才；与企业共建研发中心，助力企业进行技术研发和产品升级。同时，企业也要为学校提供实践教学资源、师资培训等支持，提升学校教师的实践教学能力，促进学校专业建设和人才培养质量提升。
“完善产教融合，建立健全的体制机制尤为重要。”吴睫建议，重庆需完善质量评估机制，构建质量评估指标体系，建立质量评估制度，从而指导和促进产教融合高质量发展。同时，建立产教融合政策执行评估机制，定期对产教融合政策法规实施情况进行评估，以确保政策法规得到有效实施。(完)
为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。
自今年1月份城市房地产融资协调机制工作部署以来，各地和相关金融机构迅速行动。住建部最新数据显示，截至2月28日，全国31个省份276个城市已建立城市融资协调机制，共提出房地产项目约6000个，商业银行快速进行项目筛选，审批通过贷款超2000亿元。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
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