原创 西部陆海新通道江津班列连续三年货值和货量实最准一肖一码100%中奖现翻番
中新网重庆10月22日电 (景诗雁)记者22日在重庆市政府新闻办举行的发布会上获悉，西部陆海新通道江津班列连续三年在货值和货量上实现翻番。
江津全力建强西部陆海新通道重庆主枢纽，重庆枢纽港产业园、重庆江津综合保税区、小南垭铁路物流中心等构筑了江津开放发展的“四梁八柱”，形成较为完善的多式联运基础设施体系，常态化开行中欧、中老、中泰、中越、成渝等10余条班列。今年前三季度，西部陆海新通道江津班列累计开行1305列，同比增长65.6%。
“江津从内陆一隅走向开放的前沿。”江津区委书记、区政府区长唐大军表示，从江津出发，铁海联运2天即可出境出海，国际铁路班列5天可以到东盟地区、12天可以到欧洲地区。
唐大军介绍，江津产的农机在东南亚国家很受青睐，以威马农机为代表的江津农机出口到东南亚，实现了“江津造、东盟俏”。江津依托中老泰冷链班列，让泰国的榴莲能够在4天之内到达重庆，进入千家万户。
当前，江津还积极布局设立海外仓，推动中老泰“三国三园”能够快速实体化运作，推动重庆枢纽港产业园与泰中罗勇工业园、老挝磨丁经济特区实现产能合作、产业互补。
唐大军表示：“希望通过努力，到2027年，西部陆海新通道江津班列占比达到重庆市50%以上，重庆枢纽港产业园规上工业产值超1000亿元，进出口总额超200亿元。”(完)
1月18日，何立峰在京会见美国前财长、华平集团主席盖特纳。何立峰表示，中国经济保持回升向好势头，高质量发展扎实推进，前景十分光明。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
会议要求其建立专门工作机制，优化贷款审批流程，完善审批制度，同时，主动对接融资协调机制，按照市场化、法治化原则加快授信审批，提高项目落地效率，满足合理融资需求。
27074
3511
