1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，工作人员为民众打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，演员在舞台上表演抖空竹。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民带着各种容器排队打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，小朋友被摆放在一起的酱油和“福”字吸引。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民提着装满酱油的容器从整齐摆放的坛子旁经过。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，工作人员为小朋友打酱油。中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，市民在打酱油处排队进入。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

1月18日，江苏镇江，装满酱油和醋的坛子整齐摆放。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄 

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。