原创 铁路上海站2025年春运预计发送旅客超16002021年全年资料免费看万人次
中新社上海1月13日电 (谢梦圆)记者13日从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站等)获悉，2025年铁路上海站春运40天预计发送旅客超1600万人次，日均发送旅客超40万人次，同比增长超13%，创历史新高。其中，上海南站预计发送旅客235万人次，同比增长47.1%；上海松江站预计发送旅客145万人次。
据悉，2025年铁路春运自1月14日起至2月22日止，共计40天。法定春节假期延长至8天，旅客假期出行将更加从容，节中探亲流、旅游流有望延续增长态势。铁路上海站预计此次客流最高峰日将出现在1月26日，预计发送旅客超70万人次，或将再创历史新高。
春运期间，铁路上海站实行2025年春运列车运行图，计划增开云贵、川渝、西北、东北、中原、湖南、湖北、江西、山东、安徽、苏北等方向列车221对。具体而言，上海虹桥站计划增开列车130.5对。上海南站在保留11对普速列车的基础上，计划增开至南昌、长沙、重庆、昆明、贵阳方向普速列车7对。上海松江站采用“始发+经停”的列车运行模式，增开至云贵、川渝方向始发列车，有效分担了客流集中时段其余站点的客流压力。(完)
尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
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