中新网银川1月4日电 (记者 杨迪)记者4日从宁夏交通运输厅获悉，自1月2日起，宁夏交通运输部门对宁夏高速公路、普通国省干线和农村公路进行持续排查。截至1月3日18时，宁夏公路第二轮地震灾害排查工作基本完成，交通设施运行稳定。

开展公路路网第二轮地震灾害排查工作。宁夏交通运输厅 供图

地震发生以后，宁夏交通运输厅迅速启动四级地震应急响应，持续对公路基础设施和设备进行安全隐患排查工作。截至1月3日18时，宁夏交通运输部门累计投入人员6105人次，排查高速公路3961.208公里，桥梁4476座，涵洞4478道，隧道15座；排查普通国省干线4615.826公里，桥梁1092座，隧道6座；排查农村公路29488公里，桥梁3891座，涵洞26882座。宁夏高速公路、普通国省干线、农村公路正常通行。

与此同时，宁夏交通运输部门加强对客运、货运企业的安全监管，储备充足运力，为群众提供安全、便捷的出行服务。交通运输执法部门加强路巡路查，维护良好道路运输秩序，积极协调相关部门，为运输车辆提供通行便利，保障重点物资和应急物资的及时运输。(完)

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　去年11月，习近平主席和岸田首相在旧金山举行会晤，重新确认全面推进中日战略互惠关系，为两国关系改善发展指明了前进方向。双方应共同努力，以两国领导人重要共识为指引，推动中日关系沿着正确轨道持续改善发展，共同构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。