1月15日,春运第二天,在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局(简称“民航甘肃空管分局”)塔台上,管制员正在观察起降的航班,确保春运期间的空中交通顺畅无阻。
中新社记者 九美旦增 摄
1月15日,春运第二天,在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局(简称“民航甘肃空管分局”)塔台上,管制员操作雷达屏幕监控飞机姿态,确保春运期间的空中交通顺畅无阻。
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1月15日,春运第二天,在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局(简称“民航甘肃空管分局”)进近管制室内,管制员用无线电话和雷达管理在管制区飞行的飞机,确保春运期间的空中交通顺畅无阻。
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1月15日,春运第二天,在甘肃兰州中川国际机场附近的中国民用航空西北地区空中交通管理局甘肃分局(简称“民航甘肃空管分局”)区域管制室内,管制员通过观察飞机的动态和操作设备,确保春运期间的空中交通顺畅无阻。
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图为塔台管制室内视野开阔。
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张萍称,27日来园的共有243个孩子,除小二班外,其他班级没有遇到这样的情况。此外,所有的孩子吃的食物都是一样的,“都是一锅吃,别的班跟小二班都是一样的。”
“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备,5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍,当前,全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用,欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力,为2024年5G-A商用做好准备。
吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。