原创 受海上大风影响福州马尾至马2024年新奥门免费资料祖“小三通”客运航线停航
中新社福州1月3日电 (记者 龙敏)受海上大风影响，福州马尾至马祖“小三通”客运航线1月3日双向停航。
福建省气象台3日10时21分发布海上大风警报称，当日白天到傍晚，福建中部沿海和台湾海峡东北风7至8级、阵风9至10级，南部沿海东北风7至8级、阵风9级。
气象专家提醒称，3至4日福建沿海海区有一定的海上大风灾害风险，需防范大风对航运、滨海旅游和渔业等行业的不利影响。
福州港马尾琅岐客运站称，1月3日，因海象不佳，福州马尾至马祖“小三通”客运航线停航一天。
福州目前拥有马尾至马祖、连江黄岐至马祖两条“小三通”客运航线。2024年，福州海关监管服务两条“小三通”客运航线出入境旅客64969人次，同比增加75.08%。
福州海关口岸监管处处长杨升平指出，2025年春运即将到来，福州海关将继续推广智慧旅检场景建设，进一步加大智能设备投入，优化“一次过检”模式，全力保障台胞旅客出入境高峰通关顺畅。(完)
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
除了符合条件的项目要纳入“白名单”外，各地也应及时将不合格项目移出“白名单”。住建部、金融监管总局将建立联合调度、及时通报机制，定期通报各省和城市的融资需求落实情况。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
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