原创 新疆各口岸2024年人员往来2024年新澳版资料正版图库和跨境运输破纪录
本报乌鲁木齐1月4日电 记者赵明昊、靳昊、孙金行
近日从新疆出入境边防检查总站获悉，2024年，新疆全区各口岸人员往来和跨境运输数量持续增长，不断刷新历史纪录。累计服务保障出入境人员325.1万人次，交通运输工具136.2万辆/列/架次，较2023年同比增长84.93%、56%。经全区口岸免签入境外国人62.6万人次，较2023年增长390%。
据介绍，2024年以来，乌鲁木齐、霍尔果斯、阿拉山口、吐尔尕特、伊尔克什坦等口岸客货流量接连突破历史峰值，经新疆各口岸出入境列车通关量占全国铁路口岸的40%，位居全国首位。中哈霍尔果斯国际边境合作中心入出园759万人次，同比增长81%，全区空港口岸增开加密24条国际客运航线。
新疆出入境边防检查总站持续深化移民管理改革和政策制度创新，为中外旅客和进出口贸易往来营造高效顺畅通关环境。聚焦各口岸不断攀升的客货运通关流量，科学优化勤务模式，加大一线执勤警力投放，实施预约通关、延时通关，开通“一带一路”专用通道以及农副产品、民生物资“绿色通道”和紧急救助“生命通道”等，保障口岸大进大出、快进快出。全面提升管理服务水平，在保障新能源商品车高效通关、外籍高层次人才引进等领域持续深化移民管理作用发挥。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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