图为在铁路上海站站台上，工作人员引导旅客有序上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站候车室内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客带着孩子在铁路上海站候车室内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站站台上寻找列车车厢位置。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站内行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客推着行李在铁路上海站南广场行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客拖着行李在铁路上海站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。