原创 国际货币基金组今日特马织认同香港国际金融中心地位和财政整合路径
中新社香港1月10日电 国际货币基金组织代表团(代表团)完成香港特区的2024年第四条磋商讨论后，于10日发表初步总结，认为尽管面对多重挑战，香港经济正逐步复苏，并再次肯定香港作为国际金融中心的地位和功能，认同香港金融体系在稳健的制度框架、充足的政策缓冲空间，以及联系汇率制度畅顺运作下仍然强韧。
代表团认为，基于目前的经济状况，香港特区政府在中期逐步整合财政的方向和路径是合适的。代表团预计，在考虑到新的收入措施、控制支出的成效以及与疫情相关的开支逐步减少的支持下，香港财政空间仍然充裕，预计财政赤字将进一步收窄。
代表团预计香港的实质本地生产总值在2024年和2025年均会增长2.7%，并认同香港特区政府在开发新增长来源方面的努力，包括推动粤港澳大湾区发展规划、增加投资，以及吸引海外人才和高端产业来港。代表团认同，特区政府取消所有住宅物业需求管理措施是合适的。
代表团同意香港注册银行资本充足、流动性高，盈利能力强；香港本地按揭贷款拖欠率维持在低水平，而低失业率及高住户资产净值，均有助支持住户信贷质素。
代表团留意到，香港特区政府及金融监管机构在发展蓬勃的绿色和可持续金融方面有重大进展，而推进可持续金融中心的发展可提升香港作为国际金融中心地位的竞争力。
香港特区政府财政司司长陈茂波对代表团的评核表示欢迎。
陈茂波说：“我们会继续巩固提升香港国际金融中心的地位，发挥好‘一国两制’下’内联外通‘的独特功能。我们会适当开源节流，并以节流为主导的策略，在数年内恢复收支平衡。节流方面，会管控经常开支增长以逐步收窄收支差距；开源方面，会保持香港简单低税制的竞争优势，并兼顾社会实际情况，避免削弱经济恢复的动力，并以‘能者多付’为原则，尽量减低对市民的影响。”
据悉，代表团于2024年11月11日至22日访问香港，其间与香港特区政府官员、金融监管机构及私营机构代表进行讨论。(完)
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行，会议指出，始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱。中国人民银行表示，未来将坚持金融工作的政治性、人民性，实施好稳健的货币政策。
10月18日中央纪委国家监委网站刊文《初心蒙尘 贪欲祸身》，剖析了郭庆严重违纪违法案。对其霸道行径有详细描述。文中提到，郭庆大搞“一言堂”，由“班长”变成了“家长”，在一次项目评审会上，对持不同意见的副县长指鼻臭骂，甚至会后还叫来当面呵斥。
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