原创 (新春见闻)沙县小吃世家的春运路:高铁见证致新澳彩资料免费资料大全富加速度
中新社福建三明1月19日电 题:沙县小吃世家的春运路:高铁见证致富加速度
作者 雷朝良
从广州市区到福建沙县,总里程约730公里。这条跨越闽粤连绵群山的线路,在每年春节返乡探亲的沙县小吃业主林洪程眼中,正因中国铁路的快速发展,变得更加便捷而温暖。
“忙活一年,回家过年。”今年50岁的林洪程很早就跟着父母从沙县到广州闯荡做小吃生意。春节将至,林洪程这几天趁着经营小吃的空档时间,正陆续打包行李,准备回家过年。
沙县小吃源自福建省三明市沙县区,在上世纪90年代,沙县人多地少,资源相对匮乏。自那以来,数以万计的沙县人像林洪程一样,怀揣着过上好日子的向往,挤上一趟趟充满希望的绿皮火车或者大巴,开启“国民小吃”的创富征程。
“那时的绿皮火车,相当于我们沙县小吃业主的‘通勤车’。”林洪程接受电话采访时说,自他的父辈开始,他们就肩挑坛坛罐罐,提着花生酱、炖罐等小吃食材登上绿皮车,前往全国各地“开疆拓土”。
最让林洪程印象深刻的是那时候春运买票之难,“常常都是凌晨去排队,生怕要是抢不到票,那整个春节就回不了家咯。”如今高铁通车后,林洪程返乡便捷了不少。“儿子帮我在手机上动动手指,我就有回家的票了,中午上车,傍晚就能到家。”
林洪程经营沙县小吃多年,切身感受到营商环境的巨变。他说,如今高铁时间短、速度快,能去的地方更多,辐射的范围更大。他骄傲地向我们介绍,自己已经在广州开了7家沙县小吃分店,并带着父老乡亲搞起了小吃配料店,“全国各地的小吃业主需要什么,只要一个电话就可送货上门,小吃配料也能‘坐’上高铁去旅行”。
如今,林洪程的儿子也加入了进来,一起管理着沙县小吃的门店生意。“小吃大富”在林洪程一家得到了体现,他们先是在沙县买了一套房,后来又在广州买了两套房,一家人的日子过得红红火火。
数据显示,全国共有沙县小吃门店逾8.8万家。中国铁路南昌局集团有限公司永安车务段工作人员介绍,为更好地服务沙县小吃业主,三明北站“迎春花”服务台建立了“迎春花”沙县小吃业主服务微信群。这个微信群不仅涵盖了三明北站的工作人员,还吸引了全国20多个车站、公交公司、医院等相关人员加入。通过线上预约、线下服务的模式,实现了站车联控、线上和线下跨行业多维服务。
林洪程说,高铁的快速和平稳,让归家之路不再漫长和煎熬。高铁已经成为他们致富路上的“加速器”。(完)
“房票安置可能会解决一部分安置需求,当然也取决于最终的政策设计和扶持力度以及各区域未来商品房市场的走势和预期。”李宇嘉同时表示,在一线城市中,大概率只有深圳会跟进该政策,北京、上海城中村的改造量并不大。
身在浙江的韩女士正在经历宅基地拆迁后的选择。“我们拆迁的方案提供了安置房和房票两个选项。安置房的价格每平方米两千多元,平均每人九十多平方米,一套房算下来30多万元;房票则适用于指定几个区域里的几个楼盘,可直接抵扣,而且早定下还有折扣,比如3个月内买房可以多抵扣20%左右。”
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