中新网重庆1月25日电 (张旭)一批价值近73万元人民币的莼菜产品24日在重庆市石柱县装车，发往日本。这是重庆即食莼菜产品首次自营出口。

石柱是全球规模最大的莼菜生产区，全县的莼菜种植面积达1.4万亩。据介绍，从20世纪80年代起，石柱莼菜就已走出国门，但由于缺乏直接的出口渠道，只能借道沿海口岸出口至日本、韩国等地。

石柱县黄水镇福吉利蔬菜股份合作社负责人何显福高告诉中新网记者，这些年来，其出口的莼菜量较大，但多为初级产品。

图为黔江海关关员对首次自营出口的即食莼菜产品开展现场监管。重庆海关供图

在日本，莼菜亦被称作“长寿菜”，是一种认知度极高的蔬菜，但当地莼菜产量少，多从中国重庆、杭州进口，价格较贵，一般只能在高档餐厅吃到。

重庆市水火土食品产业有限公司董事长李颖表示，莼菜即食产品在市场较为少见，其产品保质期为1年，可通过江海联运方式发往日本市场，可助力合作的企业降低运输成本。

日本株式会社AS董事长于文航在接受媒体采访时曾表示，重庆石柱产即食莼菜产品，让他“有种眼前一亮的感觉”。2024年12月，重庆市水火土食品产业有限公司与日本株式会社AS签订了1亿美元的农产品出口合同，其中包含8000万美元的莼菜产品。

于文航接受中新网记者采访时表示，将通过旗下约100家生活超市售卖莼菜即食产品，此外，将通过电视购物等方式推广该产品。

莼菜产品出口合同签订后，重庆海关所属黔江海关第一时间组建工作专班，指导企业办理出口食品原料种植场备案相关手续，帮助企业顺利拿到出口“身份证”。

黔江海关副关长黄卫表示，下一步，将加大农食产品出口帮扶力度，提升石柱莼菜的国际知名度和市场竞争力。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）