记者从铁路12306获悉，自2024年12月31日开始发售春运首日火车票以来，截至2025年1月10日9时，已累计发售春运期间车票4632万张。

从目前车票预售情况看，热门出发城市主要有广州、上海、北京、深圳、杭州等；热门到达城市主要有北京、广州、成都、武汉、上海等；深圳至广州、广州至南宁、深圳至长沙、深圳至武汉、苏州至上海等热门区间客流相对集中。

从余票情况看，北京往返上海、呼和浩特、太原、青岛，上海往返南京、武汉、合肥、温州、郑州，武汉至广州、长沙至深圳等区间尚有余票；京津冀、沪宁杭、广深港、成渝等地区城际列车余票充足。

春运期间，铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速列车最大优惠低至2折；动车组最大优惠低至3折。目前铁路12306系统访问和售票量明显上升，预计高峰将持续一周左右。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　从板块上看，半导体满血复活，京仪装备（688652）、复旦微电（688385）、芯动联科（688582）、盈方微（000670）等超10只股票涨停或涨超10%。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。