原创 2024年新疆霍尔果斯口岸中欧（中亚）班列通行数量创2022全年资料免费看新高
中新社新疆霍尔果斯1月2日电 (胡嘉琛 李明)记者2日从新疆霍尔果斯铁路口岸获悉，2024年，该口岸通行中欧(中亚)班列8730列、同比增长12.5%，过货量1208.4万吨、同比增长10.9%，两项数据均创历史新高。
2024年，霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)班列通行数量持续增长，日均通行22列以上，月度通行600列以上，平均每2个小时就要完成一列入境返程班列的换装。
为提升班列运行效能，霍尔果斯海关设立中欧(中亚)班列服务专窗，提供7×24小时通关服务。
霍尔果斯海关监管三科副科长赵远凤说，班列实现一次停靠，海关、边检在同一区域同时完成检查放行，单列验放时间节省30分钟。
通过中欧(中亚)班列，越来越多“中国制造”走向中亚及欧洲市场。
截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列累计超4万列，通行线路达85条，辐射18个国家和地区、46个城市。(完)
招联首席研究员董希淼对中新财经记者表示，我国目前已经建成全球最大的银行市场，全球第二的保险、股票、债券市场，金融业规模巨大，但在全球的竞争力和话语权仍需进一步提升，应以加快建设金融强国为目标，推动金融高质量发展，努力实现从金融大国向金融强国的历史性转变。
黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”
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