原创 铁路杭州站2025年春运预计发客陈华今晚就赌一个胆1100万
中新网杭州1月11日电(记者 王逸飞)11日，铁路杭州站2025年春运运输方案出台。记者获悉，今年春运，铁路杭州站预计发送旅客1100万人次，日均27.5万人次，较2024年增长6.8%。
今年春运自1月14日起至2月22日止，节前15天，节后25天，共计40天。铁路杭州站预计节前发送505万人次，节后发送595万人次。
其中，节前出行高峰日预计在1月25日(腊月廿六、周六)，当日铁路杭州站旅客发送量将超37万人次；节后首个高峰日预计在2月3日(正月初六、周一)，发送28.5万人次；第二个高峰日预计在2月15日(正月十八、周六)，发送29.0万人次。
2025年，铁路杭州站春运客流主要由基本流、探亲流、务工流和旅游流组成，务工返乡、探亲流是春运节前运输增长的核心驱动因素；短途探亲、旅游流将助力节中低谷期客流稳健增长；来杭中转务工流、出省劳务经商流、返校学生流将在春运节后呈现多流叠加态势。
春运期间，铁路杭州站计划开行旅客列车689对，其中加开旅客列车165对(含夜间动车组高峰线列车99对)，加开列车总数较2024年增加13.5对，主要集中在江西、湖南、湖北、贵州、重庆、四川、云南、河南等方向。
铁路杭州站充分用好杭温、沪苏湖新线运能，优化列车开行结构，释放杭温、沪杭通道运输能力，杭州西站旅客列车办理能力较2024年春运增加85.5对。铁路部门还将根据铁路12306候补购票数据，采取增开旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，及时在热门方向和时段灵活动态增加运力投放，实现铁路运力与客流需求的科学匹配。(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
证监会将认真研究吸收与会代表提出的意见建议，与有关方面一道共同推动加大法制供给、提升执法效能、强化司法保障，更好发挥法治在资本市场高质量发展中的固根本、稳预期、利长远作用。
为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。
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