1月19日，市民在选购春节饰品。春节临近，福州市民忙着选购春联、中国结、红灯笼等年货。中新社记者 张斌 摄

1月19日，市民在选购春节饰品。春节临近，福州市民忙着选购春联、中国结、红灯笼等年货。中新社记者 张斌 摄

1月19日，市民在选购春节饰品。春节临近，福州市民忙着选购春联、中国结、红灯笼等年货。中新社记者 张斌 摄

1月19日，市民在选购春节饰品。春节临近，福州市民忙着选购春联、中国结、红灯笼等年货。中新社记者 张斌 摄

　　把数据作为资产进行管理和价值创造，是中国数字经济发展的必然趋势。一位资产管理专家认为，实现数据资产管理和价值创造，首先要解决数据资产的登记问题，其次是充分释放数据资产价值。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　这些地区分别是吉林、江苏、重庆、浙江、湖北、四川、北京、山东、内蒙古、甘肃、福建、宁夏、河北、新疆、贵州、辽宁。天津则与全国增速持平。