1月4日，在广西梧州港大利口作业区，工作人员正在利用起吊设备吊装集装箱，货车在码头上来往穿梭，江面上货船有序航行，一派繁忙的景象。黎杰源 摄 

1月4日，在广西梧州港大利口作业区，工作人员正在利用起吊设备吊装集装箱，货车在码头上来往穿梭，江面上货船有序航行，一派繁忙的景象。黎杰源 摄 

1月4日，在广西梧州港大利口作业区，工作人员正在利用起吊设备吊装集装箱，货车在码头上来往穿梭，江面上货船有序航行，一派繁忙的景象。黎杰源 摄 

1月4日，在广西梧州港大利口作业区，工作人员正在利用起吊设备吊装集装箱，货车在码头上来往穿梭，江面上货船有序航行，一派繁忙的景象。黎杰源 摄 

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。

　　2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年，地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。