原创 三部门就渔2023年澳门正版资料大全公开船事故多发约谈辽宁省和大连市政府
中新社北京12月20日电 (记者 陈溯)记者20日从中国应急管理部获悉，针对近期辽宁省和大连市渔业船舶事故多发频发，国务院安全生产委员会办公室19日会同交通运输部、农业农村部约谈辽宁省和大连市人民政府。
约谈指出，今年全国渔业船舶领域安全生产形势总体平稳，但辽宁省和大连市渔船安全形势严峻，风险非常突出，是全国发生渔船事故最多的省份和城市，暴露出重大事故隐患排查整治不落地，执法“宽松软虚”；渔船风险防范措施不落实，安全关口“层层失守”；事故教训吸取不深刻，屡屡重蹈覆辙等问题。
约谈强调，辽宁省和大连市要增强抓好渔业船舶安全的紧迫感和责任感，统筹好发展和安全，持续深入推进安全生产和自然灾害风险隐患排查整治，严格落实《地方党政领导干部安全生产责任制规定》，牢固树立事故可防可控的理念。要抓好事后反思、抓好调查追责，深刻吸取事故教训，进一步强化渔船安全责任措施落实。
约谈要求，要进一步加强严格监管执法和指导帮扶。深入推进“商渔共治”专项行动，强化严格精准执法，组织所有船东船长集中培训学习渔业船舶重大事故隐患判定标准，指导自查自改自纠，鼓励支持船员、渔民积极举报船舶隐患。
同时，要进一步提升渔业船舶本质安全水平。提升超10人渔船安全标准，强化船员适任、渔船适航、渔港安全的管理，充分利用AIS、北斗等安全通导自动化设备，加强对渔船编组编队作业的监督检查，推进“定人联船”和网格化管理，提高渔船自救互救能力，加大对涉渔“三无”船舶打击力度。做好防灾避险，及时发布预警，督促船舶严格执行禁限航规定，对明知恶劣天气、冒险出海等行为，要依法从严处罚。(完)
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
13。推动投融资便利化。在依法合规、风险可控的前提下，鼓励银行业金融机构创新科技金融服务模式，不断提升对自贸试验区内科创企业的金融服务水平。完善债券融资支持机制，推动企业发行绿色公司债券、绿色债务融资工具等。扩大出口信用保险覆盖面，支持自贸试验区内企业通过“单一窗口”、跨境金融区块链服务平台等开展线上保单融资。
曾刚表示，更加注重做好跨周期和逆周期调节，既需要对短期经济的波动有效的熨平，也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡，短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同，这在未来一段时间都是一个重点。
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