原创 春运自驾预计72亿人次!公安部发出交通2024年新奥门王中王资料安全提示
中新网1月13日电 据公安部交通管理局微信公众号消息,2025年春运将于1月14日开始。近日,公安部结合往年春运期间道路交通事故特点,对2025年春运交通安全形势进行研判,并发出交通安全提示。
综合交通出行特征、道路货运流量、气象预测预报等情况,2025年春运道路交通安全面临五个方面突出风险:
一是自驾出行事故风险。相关部门预测,今年春运跨区域自驾人员出行规模预计将达到72亿人次左右,疲劳驾驶、分心驾驶、超速超员几率大,交通安全风险突出。
二是旅游出行安全风险。春节假期延长为8天,探亲、旅游出行明显增多,部分家庭选择“人休车不休”,易导致身体疲劳状态下驾驶车辆,存在安全风险。
三是客货运输交织风险。今年春运道路客运高峰将呈现“来得早、时间长”特点,中短途客运、旅游客运,以及网约车、拼车、包车、异地租车等个性出行需求集中释放,风险点增多。能源保供、民生物资等货运需求旺盛,客货运输交织,安全风险加大。尤其是春节前“赶工”“抢运”、元宵节后抢抓“开门红”,“多拉快跑”、疲劳驾驶多发,肇事肇祸风险突出。
四是农村地区交通安全风险。农村进入一年中人车流量最为集中的时段,交通环境更加复杂,赶集庙会、走亲访友等出行增多,酒驾醉驾、无证驾驶、超速行驶等肇事违法增多。一些返乡人员不适应山区路窄、弯急坡陡、临水临崖路况,易发生交通事故。
五是恶劣天气交通安全风险。冬季天气形势复杂多变,低温雨雪冰冻天气频繁,对春运交通出行和安全影响大。
公安部提示——
自驾车辆出行,应提前了解交通路况、天气预报和安全提示,合理安排出行时间、路线,尽量错峰出行。出行前要提前检查车况,驾车时要集中精力,不分心驾驶,不超速行驶,不疲劳驾驶。要牢记“酒后不开车,开车不喝酒”,切勿酒驾醉驾。实习期驾驶人要谨慎选择长途自驾出行。
高速公路行车,要时刻保持安全车距,遇拥堵、缓行路段,不要随意穿插,切勿占用应急车道,发生交通事故或故障,要“车靠边、人撤离、即报警”。临近驶出高速公路出口要注意观察标志标牌,提前靠右侧行驶,切勿在出口处急刹、急停、变道、倒车。
城市道路行车,要注意观察路况,保持安全车速,切勿因流量减少而放松警惕、超速行驶,途经无信号灯路口或斑马线,要提前减速观察,确保安全通过。
农村道路行车,遇急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路,要减速慢行,切忌弯道超车。途经穿村过镇路段,要注意观察道路两侧车辆和行人,按规定让行。清晨、傍晚时段视线差,驾车时要注意观察路上行人,尽量靠中线行驶。
遇低温雨雪冰冻天气,尽量减少自驾出行,确需驾车出行的,要降低车速、控制距离,不急打方向、不急踩刹车,防止车辆失控侧滑侧翻或追尾。路面积雪或结冰,应尽量沿前车车辙轨迹行驶,切勿加速超车,需要停车时应提前采取措施。
乘坐客运车辆出行,要选择正规营运客车,不要乘坐站外揽客拼团“黑车”、超员客车,不要搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆,乘车时全程系好安全带。
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓,鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓,构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础,按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业,探索开展离岸贸易,培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源,支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识,意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的,反对以意识形态划线或构建排他性集团,恶意阻挠他国人工智能发展;反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒,恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态,不仅关系到此次峰会的具体成效,也关系到人工智能的安全发展。
据海关总署官方微信公众号“海关发布”20日发布的消息,为进一步优化跨境贸易营商环境,提升贸易便利,海关总署日前发布公告,决定自2023年11月1日起取消出口货物原产地企业备案事项,原产地证书申请人可直接通过国际贸易“单一窗口”、互联网+海关、中国贸促会申报系统等申领原产地证书。