原创 两岸旅游业者迎来“新春礼包今日特马”(日月谈)
人民日报海外版 张 盼
在农历新年来临之际,文化和旅游部宣布将于近期恢复福建、上海居民赴台团队游,目前各项工作正在积极筹备中。此举符合两岸同胞要和平、要发展、要交流、要合作的共同心愿,受到两岸同胞特别是岛内民众和旅游业界欢迎,被两岸相关业者视作“新春礼包”。
福建与台湾有着天然深厚的亲缘关系,上海与台湾互动紧密且旅游需求旺盛。每逢佳节倍思亲,春节将至,两岸民众往来需求明显增多,选择这个时间节点发布消息,让两岸同胞都十分振奋。
消息传来,福建和上海的旅游业者应声而动,马上就为台湾团队游做产品策划、领队培训、联络对接等相关准备。福建平潭综合实验区更是发布《关于促进两岸团队游的七条措施》,让“新春礼包”分量更足。据大陆旅游平台透露,赴台团队游消息发布后3小时,平台上台湾相关搜索量足足上涨48%。
岛内旅游业者如久旱望云霓,对闽沪居民赴台团队游恢复大为欢迎,积极着手准备迎接闽沪游客。台湾众多观光业相关股票应声大涨,充分彰显岛内业者和民众对于陆客来台游的期盼。岛内舆论指出,大陆方面的新政策将为台湾旅游业注入新的活力,有力促进台湾旅游市场复苏。
两岸同胞是一家人,理应常来常往。观光旅游可以让两岸同胞通过面对面接触、直接的生活体验,彼此增进了解、深化感情,也更能让两岸交流的效益普惠基层,维护台海和平繁荣。大陆方面始终积极推动两岸人员往来正常化和各领域交流常态化,2023年就已宣布恢复台湾居民来大陆团队游,2024年先后对福建居民赴马祖、金门旅游和赴岛内团队游作出安排,一系列善意举措受到岛内各界普遍欢迎。
反观民进党当局,2020年以新冠疫情为借口禁止大陆居民赴台,叫停岛内旅行社经营赴大陆团队游业务,迄今未解除“禁团令”。去年6月又将台湾居民来大陆旅游警示调升至“橙色”,拒不回应全面恢复两岸客运直航航点航班的呼吁,对台湾旅游业界提出的平潭到台湾包船申请也迟迟不回应。凡此种种,不一而足。
岛内近4000家旅游业者中,近九成从事与大陆往来的业务,许多业者专营大陆市场。民进党当局所作所为让两岸民众往来严重受阻,也让岛内旅游业及相关交通、住宿、餐饮等从业者深受其害。去年境外游客来台人数不济,全台观光逆差超过7000亿元新台币,岛内不少饭店和旅行社纷纷倒闭,今年春节期间旅宿订房率又创下新低,致使观光产业沦为“观光惨业”。
民进党当局无视岛内旅游业困境,罔顾业者和民众呼声,不断拖延、阻碍两岸旅游恢复正常化。他们私心作祟,害怕大陆民众走进台湾、两岸民众走近走亲,让其精心构筑的“信息茧房”塌了房,让其大肆宣扬的“台独”主张没了市场。他们甚至倒打一耙,妄称“两岸观光交流阻碍在陆方”。民进党当局为了政治私利罔顾民意、逆流而动,遭到两岸民众同声谴责。
两岸交流大势不可挡,同胞走近走亲意愿不可违。大陆方面一向热情欢迎和大力支持广大台湾同胞参与两岸文化、旅游交流合作,并将持续为台湾民众来大陆旅游创造更好条件,提供更好服务。民进党当局理当顺应民意、回应善意,尽早解除对两岸旅游交流的各种阻挠禁限,以实际行动推动恢复包括旅游在内的两岸各领域交流合作。
11月1日,黄永宏在接受采访时进一步阐述说,无论是在经济上还是军事上,相信中美两国都将继续变强,“我不认为美国正在衰落,至少在未来几十年内不会;我相信中国将继续变强,在科学、工程等方面具有固有的优势。因为两国都继续强大,他们不得不达成共识,并理解彼此的分歧,这些分歧不足以引发冲突。但是如果没有他们的共同努力,我们的世界将变得非常危险和脆弱。”
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓,鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓,构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础,按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业,探索开展离岸贸易,培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源,支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……