原创 2025年春运广东全社会跨区域出行香港二四六玄机资料图全程人员流动量预计约10.98亿人次
中新网广州1月3日电 (记者 蔡敏婕)预计全省全社会跨区域出行人员流动量约10.98亿人次，约占全国12.2%……记者3日从2025年广东省春运电视电话会议上获悉，广东将增加运力供给，加强综合运输衔接。
2025年春运从1月14日开始，至2月22日结束，共40天。
经初步研判，2025年广东春运将呈现三方面特点：一是随着春节假期政策调整，加之春节前后学生流、务工流、返乡流、旅游流叠加，预计春运期间全省跨区域人员流动量、铁路客运量、民航客运量有望创新高。二是全省自驾出行保持高位，高速公路车流量将再创历史新高，保畅通和满足新能源汽车充电需求面临较大压力。三是广东运力供给总体充裕，但高峰时段部分重点地区、热门线路仍需提前做好出行计划，琼州海峡、重要跨江跨海通道等地保畅通压力仍然较大。
据综合研判，广东省交通运输厅初步预计2025年春运广东全社会跨区域出行人员流动量约10.98亿人次，约占全国12.2%，同比增长4%。
琼州海峡进岛约236万人次，平均每天5.90万人次、同比增长约3%，进岛车辆约为58万台次，平均每天1.45万车次、同比增长约5%，进岛高峰期预计出现在1月21日(腊月二十二)至1月27日(腊月二十八)共7天，约达13.8万车次和64万人次，车客流均同比增长约10%。
2025年春运，广东预计投入3.3万辆营运客车，客位超过132万个。其中，高级客车超2.4万辆、客位超109万个。港珠澳大桥穿梭巴士计划春运期间每日往返香港班次约1500班，同比加开200班。全省94条水路客运航线计划投入客运船舶390艘，客位8.4万个，同比增加客位5000个。珠江游投入船舶39艘、客位10690个。
广东高铁运力投放比例由2024年的85.5%提升至87.3%，节前出省能力大幅增加，计划共安排出省列车759.5对、同比增加20.5对，其中高铁出省609.5对，普铁出省150对。预计白云机场起降航班7.3万架次，同比增长20%；深圳宝安机场起降航班5.2万架次，同比增长6.1%。
为引导车辆有序过海，琼州海峡已实行“预约过海”模式，非预约请勿前往。琼州海峡对提前12小时预约的货车、客车分别优惠20元、10元运费(优惠时间预计至2025年1月28日)，广东省交通运输厅请广大旅客先预约、再过海，提升出行效率。琼州海峡计划投入船舶55艘、客位49435个、货车车位2529个、小车车位1090个。(完)
不同城市对个贷率的预警标准并不相同，但多以85%或90%为阈值。以湖南长沙为例，今年4月，长沙住房公积金管理中心发布“商转公”新政，但就在尝试免除居民自筹垫款环节不到两个月，截至6月30日，长沙住房公积金中心个贷率达到了85.99%。当地媒体报道显示，今年7月，长沙对“商转公”业务进行了限流。
自由贸易试验区工作部际联席会议机制要发挥好统筹协调作用，充分发挥地方和部门积极性，抓好各项改革试点任务落实，高标准高质量建设自贸试验区。新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团要切实履行主体责任，坚持规划统筹、政策协调、资源整合、优势互补，合力推进自贸试验区建设；完善工作机制，构建精简高效、权责明晰的自贸试验区管理体制；加强地方立法，建立公正透明、体系完备的法治环境；加强监测预警，深入开展风险评估，制定相关工作方案，切实防范化解重大风险；加强人才培养，打造高素质专业化管理队伍；坚持“三个区分开来”，鼓励大胆试、大胆闯。新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团和有关部门要依法及时下放相关管理权限，完善配套政策，确保各项改革举措落地实施。自贸试验区各片区要把工作做细，制度做实，严格监督，严格执纪执法。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
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