原创 时速350公里！“紫金号”G66次品牌列车美国加州燃起大火7800人撤离开行
1月5日，全国铁路实施第一季度列车运行图。新图中，长三角地区首次开行京沪高铁南京南至北京南的标杆列车1对——“紫金号”G66次品牌列车。
“紫金号”品牌列车G66次时速高达350公里，南京至北京运行时间压缩至3小时32分。据了解，“紫金号”G66次品牌列车最早可以追溯到1975年开行的南京至北京126次旅客列车，1987年2月25日，由江苏省人民政府命名“紫金号”列车。
(魏宁波 张冲 制作 葛勇）
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
政知君注意到，按照市委统一部署，南京市委、市人大、市政府、市政协领导同志分别深入保障房片区、高层住宅小区、老旧小区等明查暗访，检查消防安全隐患整改整治情况。
四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？
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